应我院邀请，11月17日比利时根特大学Adam Bezuijen教授访问我校，并作了题为“盾构掘进中的软土相互作用机制：大直径海底隧道施工的挑战”的学术报告。我院教师和研究生听取报告，报告由院长谢群主持。

随着城市化不断推进，大直径海底隧道日益成为促进区域经济一体化的重要基础设施。在复杂海底地质与环境条件下，广泛分布的软土地层因其强度低、含水率高、压缩性大以及显著流变特性，给大直径盾构隧道施工带来诸多风险。Adam Bezuijen教授阐述了盾构掘进过程中与周围软土的相互作用机制，系统分析此类作用对大直径海底隧道工程带来的关键挑战。内容系统梳理了盾构—软土相互作用的核心机理，结合大直径海底隧道工程特点，深入探讨了施工中遇到的具体难题及相应控制策略，涵盖刀盘开挖面动态压力平衡与稳定性、盾壳与土体间的摩擦与挤压效应、盾尾脱空行为及管片结构受力响应等关键议题。通过理论解析、案例分析与实践经验总结，为相关工程的设计、施工与风险管理提供了科学依据与技术支撑。

Adam Bezuijen教授还对与会师生提出的问题逐一进行了细致分析与解答，并针对TBM盾尾同步注浆诱发的管片上浮机制、大直径盾构穿越敏感地层时的稳定性控制等问题，与大家进行了深入交流，现场学术氛围活跃，令在场师生深受启发。

Adam Bezuijen教授是根特大学岩土实验室前任主任、荷兰Deltares研究所高级顾问，曾担任CEN/TC 189“土工合成材料”标准化委员会主席，目前担任国际土力学与岩土工程学会TC204“软土地下工程施工”分会主席、TC104“岩土力学物理建模”分会执行委员。自2021年起，受聘为西南交通大学“岩土及地下工程智能建造与安全引智基地（111计划）”海外专家。Adam Bezuijen教授同时是《Geotextiles and Geomembranes》与《Geotextiles International》期刊的编委，迄今参与编写并编辑专著6部，发表论文400余篇，涉及海岸工程、疏浚、物理模型及隧道工程等多个重要国际研究领域。他在卡特里娜飓风后对新奥尔良堤防系统的实地观测与模型测试方面作出突出贡献，获美国陆军工程兵团授予“爱国文职服务”嘉奖证书。此外，其合作论文荣获2011年Keverling Buisman奖，并于2014年获得国际土工合成学会（IGS）奖。